FANTIC 450 XEF - ENDURO - Découvrez la vrai innovation - RaW Motorsports

Toutes les pièces d'origine et adaptable pour la FANTIC 450 XEF sont disponible sur notre site

TARIF FANTIC 450 XEF 2022 : 10 990€ TTC

Moto non disponible immédiatement

  • Livraison partout en France : 99€ (point relais) / 159€ (domicile)
  • Je précommande ma moto en cliquant sur le bouton "Je précommande ..", je paie uniquement les frais de ports (99€) par CB
  • Nous revenons vers vous sous 24H avec la facture définitive de votre moto à payer par virement bancaire
  • Livraison sous 7 Jours ouvrés après réception du paiement définitif

Fantic Enduro propose la nouvelle XEF 450, un tout nouveau projet, fruit du département de recherche et développement Fantic, qui résume le mieux les concepts d'agilité, de tenue de route, de répartition de puissance et de traction du moteur 4 temps Yamaha.

Une moto d'enduro qui allie puissance, agressivité, performance, polyvalence et contrôle. Le groupe motopropulseur, l'ECU, l'échappement, le châssis phénoménal, ainsi que le soin apporté à tous ses composants, font de la XEF 450 une machine prête à rivaliser dans toutes les conditions.

Un moteur performant - Dérivée du YAMAHA 450 YZF

Homologué Euro5, le Fantic XEF 450 Enduro est propulsé par le puissant moteur 4 temps Yamaha 450cc. Couple, puissance et traction avec une excellente réponse dès le bas régime. La boîte de vitesses est une transmission à 5 vitesses avec un engrenage dédié à l'Enduro, vous permettant également de rouler sur la route. Toujours sur la XEF 450, la gestion électronique est confiée à la centrale Athena-GET, développée par le Département Fantic Racing qui a étudié la gestion fonctionnelle de la puissance pour exprimer au sol toutes les caractéristiques de ce puissant monocylindre. Le système d'échappement Arrow avec silencieux en aluminium a permis d'augmenter encore la valeur du pack Fantic.

Un châssis à la pointe

XEF 450 est équipé d'une application dédiée "WiGET", disponible pour Android et iOS, à l'aide de votre smartphone, vous êtes autorisé à personnaliser les paramètres de l'unité de contrôle gérant la cartographie d'allumage et d'injection. La solution parfaite pour avoir toujours à votre disposition la configuration idéale pour chaque type de terrain et chaque type de conditions météorologique. Vous pourrez découvrir les réglages développés par Fantic Racing ou créer la cartographie idéale pour votre style de pilotage et vos besoins. Vous pouvez également lire le compteur horaire de la moto, ajouter des notes d'entretien, lire les diagnostics et afficher les données du moteur en temps réel.

Une ergonomie taillé pour le plaisir

Le nouveau XEF 450 est simple et intuitif. Une agilité incroyable sur n'importe quel terrain d'enduro, mais aussi beaucoup de stabilité sur les parcours rapides. Le cadre périmétriques en aluminium Yamaha en parfaite symbiose avec la suspension Kayaba. La fourche SSS (Speed-Sensitive System) de 48 mm avec un débattement de 310 mm et des réglages Enduro calibrés par le département Fantic Racing, s'adapte à différents styles de conduite, offrant des performances au plus haut niveau. Le monoamortisseur Kayaba (317 mm de débattement de la roue) est réglable séparément pour la précharge, la compression et la détente.

Un châssis à la pointe

Le réservoir étroit facilitent les mouvements sur la XEF 450, elles ont été développées selon les spécifications de nos pilotes d'enduro d'usine, garantissant un "sentiment de champion" immédiat. Les ouïes avant et latérales permettent une liberté de mouvement et un contrôle de la moto dans toutes les situations. La selle est dotée d'une housse à haute adhérence. Le phare LED standard pour assurer une grande visibilité même la nuit. Le réservoir de carburant, d'une capacité de 7,9 litres, garantit une grande autonomie. Le sabot et les protège-mains sont de série.

Moteur

  • Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Monocylindre
  • Admission : Injection
  • Allumage : Électronique TCI
  • Transmission : 5 vitesses
  • Embrayage : À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
  • Cylindrée : 449cc
  • Alésage : 97mm
  • Taux de compression: : 13.0: 1
  • Démarrage : Electrique

Partie-Cycle

  • Cadre : Semi double berceau
  • Angle de chasse : 27.2°
  • Chasse : 116mm
  • Boucle AR : Aluminium
  • Bras oscillant : Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable
  • Jantes : 21x1.60 – 18x2.15
  • Pneus: : 90/90x21 - 110/90x19
  • Freins : Simple Disque ø270mm – Simple Disque ø245mm
  • Fourche : KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement 310 mm
  • Suspension : KYB, entièrement réglable, débattement 317 mm
  • Poids tous pleins faits: 119kg
  • Hauteur de selle: 955mm